グレート・ノーザン鉄道S2


















完売お礼有難うございました
KIT価格 :723,000円(税別)
完成品価格:857,000円(税別)
動輪 :未絶縁
LEDライト・フロントには標準装備!
ヴァンダービルトテンダーはALLステンレス製テンダーのサイズだけで、イブニングスターの大きさに匹敵しております。燃料タンクは大人用の弁当箱のサイズ程度で且つカートリッジ式になります。勿論、Full Equalizer&新方式のDrain Valveも標準装備
1930年、ボールドウィン機関車工場は13両の高速客車運行用機関車をグレイトノーザン鉄道に納品しました。この高速巨大な容貌を挺する機関車は4-8-4型でS2クラスと分類され、旅客輸送用機関車として「エンパイヤー・ビルダー」と呼称された、もっともその名前が記憶されている機関車のひとつです。
イリノイ州シカゴで生まれたこのいわゆる「エンパイヤー・ビルダー」は、グレートノーザン鉄道のミネソタ州ミネアポリスから大草原を横切ってカスケード山脈をこえてワシントン州シアトルまでいたる路線で活躍しました。このS2クラスはグレートノーザン鉄道では、ディーゼルがその役割を取って代わる時代まで高速旅客列車を牽引した最後のSLでした。2584号機はこのシリーズの機関車では唯一存続しているものでモンタナ州のはずれのアヴルに公開展示されています。
日本のアスターホビーがこの伝説の機関車2584号を現在、グレィシャーグリーンの塗装で建造しています。最初のS2クラスである2575号機は、貨車運搬用に降格されたほとんどのSLがそうであったように、全体を黒塗装でしあげされています。現在進行中の試作機の写真はやがてこのウエブページにまもなく掲載されます。現存するこの新エンジンの発売開始時期は2008年の春です。試作機は2008年のダイヤモンドヘッドでお目見えします。皆様もこの合衆国機関車の一世を風靡した機関車の栄えあるオーナーの一人になられることを願っております。
製品スペック
| 縮尺 | 1/32 , Gague one (45mm) |
|---|---|
| 総重量 | 10.4kg( Locomotive 7.5 kg + Tender 2.9 kg ) |
| 全長 | 985mm |
| 全幅 | 117.2 mm |
| 全高 | 156.5 mm |
| 車輪配列 | 2-4-2/4-8-4(2D2)ノーザン |
| 動輪径 | 61 mm(リム部は鉄製) |
| 先従輪径 | 先輪28 mm・従輪35 mm |
| 炭水車車輪径 | 29 mm |
| 自動給水ポンプ | ボア 5 mm X ストローク 10 mm |
| シリンダー | 2 気筒 (ボア 15 mm x ストローク 23 mm) ドレンバルブ標準装備 |
| 弁装置 | ワルシャート |
| ボイラータイプ | C タイプ 煙管径 12.72mm X 1 / 9.53mm X 4 |
| 缶水容量 | 670ml at80%full |
| ボイラー装備 | スーパーヒーター、加減弁、通風弁、逆止弁、水面計、圧力計 、汽笛弁、排水弁 、バイパス弁 |
| 給油装置 | ロスコー式 |
| 炭水車 | 水槽容量 1000ml ・ハンドポンプ標準装備(BORE 11 mm × STROKE 12 mm) |
| 燃料容量 | 600cc(燃料用アルコールに限る) |
| 回転最小半径 | 3m |
中古品について
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